浙江万烁建筑技术有限公司,由一批长期从事建筑施工、结构加固、特种工程的工程技术人才和管理人员组成。
粘钢加固施工完成后,为了保证工程质量,应对其进行综合检验验收,具体包括以下几个方面:
外观检验
(1)加固设计图纸是施工的科学依据,完工后应对照图纸逐一校对粘贴位置、粘贴钢板箍板的尺寸、数量等。
(2)查看粘结状况,如胶层是否均匀,杭州粘钢加固施工,有无局部过厚过薄,甚至缺胶的情况。一般粘钢胶的厚度应在2.5±0.5mm之间。注意,应检测胶层较厚和较薄处数处并测量。
粘贴质量检验
(1)锤击检查法。
锤击检查法是简便易行的方法,但易受人为因素的影响。因此,为了提高可信性,对重要结构的锤击检查,可由检测机构派出两组人员,各自独立的进行检测,然后取平均值作为检测结果。有效粘贴面积不应小于总粘贴面积的95%。
(2)加载法。
对于重大工程,为真实的检测粘钢加固的效果,可抽样进行荷载试验,一般仅作标准使用荷载试验,即将卸去的荷载重新全部加上,其结构的变形和裂缝开展应满足设计与使用要求。
(3)应力应变测试法。
对于使用此法的重要构件与建筑,即在钢筋、钢板或混凝土事先埋入应力应变传感器,对加固前后的空载、加荷等情况测出其应力应变结果,杭州粘钢加固,以检验其加固效果。
现场正拉粘结实验
结构胶粘剂粘贴钢板与基材混凝土的正拉粘结强度检验,主要是用于综合评估胶液的固化质量、钢板粘合面处理效果、胶粘剂与钢板及基材混凝土的粘结强度,因而非常重要。
同时应指出的是,粘钢加固工程的这个检验项目,在一定程度上还属于间接的检验方法。因为它只能在加固部位的附近重新粘贴钢板钢板进行检验,而无法在受力钢板上直接抽样。
在这种情况下,必须从打磨钢板、打毛混凝土、清理界面到涂刷胶液、加压养护整个过程都要做到检验用钢板与受力钢板同条件操作,不得改变检验用钢板的粘贴工艺,以避免1检验失真。
粘钢加固是目前常见的一种加固方法。粘钢加固截面承载力提高幅度除了受粘钢胶的影响外,与加固钢板的厚度也有直接的关联。
粘钢加固钢板厚度的计算过程,类似于钢筋混凝土结构中钢筋的用量计算。当采用钢板对混凝土受弯构件加固时,其计算过程类似混凝土梁加固的计算。
首先,需要通过加固后构件弯矩值求出混凝土受压区高度,再通过受压区高度计算出加固钢板所需截面面积,杭州粘钢加固,后根据梁体宽度确定合理钢板宽度,算出所需钢板厚度,经过上述计算过程,便可以求证出钢板的厚度。
但并不能够代表可以无限增加钢板厚度来无限制的提高结构承载力。钢板过厚,易导致钢板与混凝土基材间发生粘结的劈裂破1坏,使加固失效;另一方面考虑到结构整体的安全性,以及控制加固后构件的裂缝与变形,对受拉区和受压区粘贴钢板的加固量分别不应超过3层和2层,钢板的总厚度不应大于10mm。
从钢板厚度的要求我们可以看出,多层钢板要比多层碳布限制更多,而对于钢板来说,无论是单层钢板还是多层钢板,厚度上同样都有10mm的1高限制,为何还要采用多层钢板?
这是由于根据大量工程经验来看,厚度较高的钢板,不宜采用人工施工的方式,规范也要求,粘钢加固采用人工涂胶粘贴钢板的厚度不应大于5mm,大于5mm的情况下,应采用压力注胶的形式,与外粘型钢加固法较为类似。
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粘钢加固法的应用,具体的原理是找出建筑钢筋混凝土结构构件表面的受拉区域,然后将一定规格的钢板粘贴其上,利用胶粘剂的粘接能力,将原来混凝土构件的拉力和剪力传递到钢板上,杭州粘钢加固价格,与原结构协同受力,提高建筑结构的承载力。这种加固方法在上个世纪60年代末就已经开始应用,不仅施工简单,而且不会影响建筑结构的外观。
(1)粘钢加固技术的应用形式主要有四种:第1种是将钢板粘贴在梁式或者板式钢筋混凝土结构的底部,以增强结构跨中正截面的抗弯水平和承载水平;第二种是将钢板粘贴在梁式结构的梁板上部,或者粘贴在中性轴以上部位,以增强制作部位的正截面抗弯水平和承载水平;第三种是将型的钢板作为锚固钢板,粘贴在梁式建筑钢筋混凝土结构上,增强结构斜截面的抗剪水平和承载水平;第四种是将型以搭接的形式,粘贴在钢筋混凝土结构框架柱上,以环形约束结构加固部位,提高柱的延性水平。
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(2)粘钢加固技术的应用要求如下:1.适用于承受静力作用的一般受弯及受拉构件;2.使用环境温度不超过5~60℃,相对湿度不大于70%。相对湿度大于70%的结构。须有可靠的防护措施;3.构件混凝土强度等级低于C15时,不宜采用本方法加固。
结构粘钢加固是一种建筑工程的加固新技术。用特1制的结构胶粘剂将钢板粘贴在钢筋混凝土结构的表面,能够达到加固增强原结构强度和刚度。粘钢加固其坚固耐用、施工快速经济合理的优点是钢筋混凝土结构加固优选之一的加固技术。